 so oder so ähnlich! |
Spannweite: 3.6m Profilstrak: AG40 - AG43-d02 Servos (Flügel): 2xDS 368; 2x Futaba 3150 Servos (Rumpf): 1x DS361; 1x HS-5925MG Empfänger: Schulze 840w Akku: ?? Gewicht: ca 2200g
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Mittelteil: frisch aus dem Vakuumsack! |
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| Aufbau: - 25-er Glas-Gewebe - D-Box 160er CFK Biax-Gelege - Rest 75-er AFK Gewebe 45° - Holm 25 x 2.1 auf 25 x 1.5mm  |
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| Aufsteckohren: |
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Aufbau: - 25-er Glas - 70-er Kevlar diagonal - Holm 20x1mm auslaufend auf 2 NF-24 Rovings - Gewicht: 270g |
| Vor
dem Erstflug August 2006  |
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Berechungen |
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| Flächeninhalt (F) = 0,7485
m^2 Flächenbelastung = 2,9392 kg / m^2 = 29,3921 g / dm^2 Streckung (^) = 17,3146 Bezugsflügeltiefe (lu) = 0,2145 m aktuelle Luftdichte (p) = 1,225 kg / m^3 in 0 m Höhe Rücklage des Geometrischen Neutralpunktes (XC) = 0,0611 m Rücklage des Elliptischen Neutralpunktes (XE) = 0,0605 m Rücklage des Aerodynamischen Neutralpunktes (XN) = 0,0597 m Rücklage des Druckpunktes=Schwerpunkt (XD) = 0,0762 m Stabilitätsmaß (SM) = -7,71 % Nullauftriebswinkel des gesamten Flügels (A0) = -1,546 Grad Nullmomentbeiwert des gesamten Flügels (CM0) = -0,0385 Auftriebsanstieg des Flügels (dCA) = 5,6041 Momentanstieg des Flügels (dCM) = 0,0366 Auftriebsbeiwert des gesamten Flügels (CA) = 0,5 Momentbeiwert des gesamten Flügels (CM) = -0,0353 Induzierter Gesamtwiderstandsbeiwert (CWI) = 0,0046 Güte (CWI/CWI ell.) = 1,0072 Rollmomentbeiwert des gesamten Flügels (CL) = 0 Induzierter Giermomentbeiwert (CNI) = 0 Geschwindigkeit für den Stationären Flug (v_einsatz) = 9,703 m/s |